Spennende historie dukket opp igjen
av Frank Tverran

Utgravningene av den gamle rutebilstasjonen avdekket mye gammel byhistorie. Først kunne vi se det gamle grunnfjellet som i tidligste tider kunne være bunnen i en foss som den gangen spredte seg over et mye større område enn i dag. Den bekken som gikk nedover Fossveien, ble lagt i rør.  Vannet fra denne piplet ut i byggegruven til Sentrumskvartalet.

Per-Erik Berge sier han har snakket med eldre som gikk forbi, og joda; de sier det er den tidligere Veslefossen vi ser vannet fra. Den kom, via en dam som lå oppe ved Alfred/Hønefoss bruk, og gikk ned omtrent der Fossveien/drosjene er. Ble drenert vekk gjennom kulverten der vannet nå ses og mot hotellet, før retning elva i Tippen-området, så vidt jeg har forstått. Aslaug Kvernberg fortalte levende om ufrivillige bad i Veslefossen.

Fargehandler Grønli holdt til på oversiden av Veslefossen, så vannet kunne visstnok ha noe forskjelllig kulør, avhengig av hva han holdt på med.
 

Det systemet man i gamle dager hadde av forhøyninger og bruer over Hønefossen, startet helt borte ved Søndre Torv. På det gamle bildet ovenfor står vi på Søndre Torv og ser mot "Rutebilplata". Helt til venstre er i dag "To Brødre" og til høyre det relativt nyoppførte bygget til Hønefoss Sparebank (oppført i 1915).

Der hvor Tronrudgården nå ligger, var det også dypt ned i det naturlige landskapet. Helt her begynte det en forstøtningsmur med et rekkverk på toppen. Og så var det ikke langt bort til den første brua. På bildet nedenfor kan du se det samme området, men fra motsatt side. Her har fotografen stått omtrent ved kinoramma ved Samfunnshuset.

Til venstre for brua på bildet, ligger det nye Sentrumskvartalet. De gravde opp en del gammel fyllmasse og sprengte ut fjellet for å få en rett bunn. På bildet under, til høyre for trappa, ser du begynnelsen på den samme muren som du kan se på det nye bildet helt nederst på siden.

På bildet nedenfor kan man tydelig se den gamle forstøtningsmuren til det gamle brokaret. Så vi var heldige som fikk en titt inn i historien før nybygget ble satt på plass.

foto: Frank Tverran