Hønefossingene har aldri vært særlig raske med å planlegge nye bruer og forseringspunkt for jernbanen. Byen er i en helt spesiell situasjon som knutepunkt for jernbanen og møtepunkt for elvene Begna og Randselva.Lenge har vi fått svi for dette i form at tettere trafikk. Nå blir snart forretningsdrivende i en hel bydel tappet for en betydelig omsetning på grunn av tidligere tiders dårlige planlegging.

Det er urovekkende at Hønengaten nå blir helt stengt for biltrafikk i lange perioder. Dette betyr at handlende ikke kommer seg oppover Hønengata slik de er vant til. De eneste offentlige anbefalte omkjøringene til Hønefoss Nord er så lange at bilistene passerer en rekke konkurrerende virksomheter på vegen. Så hvorfor ta bryet? Vi tror ikke alle forretningene ovenfor togundergangen i Hønengaten har finasielle muskler til å greie en slik utfordring.

Det har tidligere vært planer om bruer både ved jerbanen over til Hengsle og fra Petersøya over til Vesterntangen. Rabbaveien, Krokenveien og Hovsmarkveien er alle for smale og for dårlig vedlikeholdt til å kunne ta nær gjennomgangstrafikk. Men du kan være ganske sikker på at det er der folk kommer til å kjøre.

Politikerne i Ringerike kommune har hatt beslutningsvegring i forhold til sentrale vegløsninger i mange, mange år. Nå kommer den sure svien.