Vegdirektoratet sender nå på høring, på vegne av Samferdselsdepartementet, forslag til forskriftsendringer for på visse vilkår å åpne for bruk av små kjennemerker på biler. Her foreslås det at Statens vegvesen skal foreta en behovsprøving før det eventuelt kan fattes vedtak om å tildele små kjennemerker. Ordningen er ment å løse problemene for de bilene som er konstruert slik at det er vanskelig å montere og bruke store kjennemerker.
Estetiske hensyn er ikke nok
Eksempler på tilfeller hvor små kjennemerker vil bli godkjent:
- Stort kjennemerke gjør det vanskelig å åpne bagasjeluken.
- Det store kjennemerkets avstand til bakken blir ved montering mindre enn den avstand regelverket tillater, samtidig som det vil kunne være fare for at kjennemerket ved kjøring tar ned i bakken.
- Kjennemerkebelysningen må flyttes eller modifiseres.
- Stort kjennemerke hindrer normal drivstoffpåfylling.
- Stort kjennemerke hindrer kjøling av motoren.
- Stort kjennemerke bak vanskeliggjør montering av tilhengerfeste.
Biler som er designet for vanlig europeisk skiltstørrelse skal bruke vanlige skilt.
Størrelsen på små kjennemerker blir enten smalt eller høyt, med følgende mål:
- Lite smalt kjennemerke skal være 30,3 cm bredt og 8,5 cm høyt.
- Lite høyt kjennemerke skal være 22 cm bredt og 15,2 cm høyt.
Vil få slutt på kreative løsninger
– For å løse problemene store kjennemerker på disse bilene, velger i dag flere bileiere alternative løsninger for plassering av kjennemerkene. Blant annet hender det at kjennemerkene blir bøyd, kuttet eller tilpasset med braketter eller lignende. Dette er ikke en praksis vi ønsker. Med innføring av godkjente små kjennemerker, vil vi få slutt på denne praksisen, og eiere av disse bilene vil få praktiske og hensiktsmessige kjennemerker på bilene sine, sier Solvik-Olsen.
Vegdirektoratet foreslår at endringsforskriften trer i kraft 1. januar 2017.
Vi gjør det nå mulig å få små, norske skilt tilpasset biler som har små skiltrammer. På noen biler, særlig amerikanske, har fabrikanten avsatt skiltplass kun tilpasset egne nasjonale skiltstørrelser. Det kan skape problem for bruk av standard norske skilt. Det kan være lite funksjonelt på flere måter, blant annet kan det hindre normal drivstoffylling, kjøling av motoren, og det kan være vanskelig å åpne bagasjeluken. Derfor ønsker regjeringen å endre regelverket slik at små kjennemerker skal kunne brukes der bilens design tilsier det er eneste praktiske løsning, sier samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen.
Andre saker å lese
Lastebil havnet utenfor veien på Sokna – ingen personskade
01-08-2025 Blålys brann politi ulykker Frank Tverran
En lastebil kjørte fredag morgen ut av veien på riksvei 7 ved Sokna. Nødetatene rykket ut klokken 06.54 etter melding om hendelsen. Ifølge politiet var det ikke meldt om personskade...
Les mer i RingeriksAvisaAKA AS: Hønefoss-selskapet som bygger verdier i hele Norge – dette tjente de i 2…
01-08-2025 Nyheter Frank Tverran

Fra sitt hovedkontor på Hvervenmoen i Hønefoss styrer AKA AS en av Norges største private porteføljer av handelseiendommer. Det som begynte i det små, har utviklet seg til et konsern...
Les mer i RingeriksAvisaMann stukket med bajonett – kvinne pågrepet
31-07-2025 Blålys brann politi ulykker NTB
En mann i 30-årene ble natt til onsdag stukket i brystet med en bajonett på Tjøme. En kvinne i 40-årene er pågrepet og siktet i saken. – Hendelsen fant sted rundt...
Les mer i RingeriksAvisaGledeshuset i motvind – men tror på oppgang i 2025
31-07-2025 Nyheter Frank Tverran

Etter flere år med solide resultater, leverte Gledeshuset Drift AS i Hønefoss et underskudd på drøyt en halv million kroner i 2024. Likevel holder styret fast ved at forutsetningen for...
Les mer i RingeriksAvisa