fredag, 09 juni 2017 22:45

Kommunene kan regulere bruken av vannscooter

Skrevet av

Kommunene kan forby bruk av vannscotere i sjø dersom det er nødvendig av hensyn til trygg ferdsel, forsvarlig forvaltning av farvannet, miljø eller friluftsliv. Det er også hjemmel i motorferdselloven til å forby bruk av vannscootere i vassdrag.

Klima- og miljødepartementet opphevet 18. mai den sentralt fastsatte forskriften om vannscooter. Vannscooter er dermed i utgangspunktet likestilt med andre fritidsfartøy. Kommuner som ønsker det, kan fastsette lokale reguleringer om fart og bruk av kommunene sine sjøområde, elver og innsjøer.

Samferdselsdepartementet har nylig fastsatt en ny bestemmelse i forskriftsmalen til ordensforskriften som klargjør at bruk av vannscooter kan reguleres særskilt gjennom lokale ordensforskrifter for å ivareta hensyn til trygg ferdsel, forsvarlig forvaltning av farvannet, miljø eller friluftsliv. Omfanget av forbud av vannscooterbruk i kommunens sjøområder vil bero på en skjønnsmessig vurdering av om det er nødvendig, sett hen til de kriterier som regelverket oppstiller. Dette må kommunene selv vurdere i hvert enkelt tilfelle.

En type regulering hvor det ikke er adgang til å forskjellsbehandle vannscootere og fritidsfartøy er lokale fartsforskrifter. Disse må likebehandle alle fartøy. Det er for øvrig Samferdselsdepartementet og Kystverket som har ansvaret for det aktuelle regelverket i sjø. Kystverket gir veiledning til kommunene ved utarbeiding av ordensforskrifter hvis kommunene har behov for det.

Når det gjelder regulering av vannscootere i vassdrag med hjemmel i motorferdselloven, er dette Klima- og miljødepartementets ansvar. Kommunene kan fastsette lokale forskrifter som innskrenker bruk av vannscooter også i disse områdene. Enkelte kommuner har allerede fastsatt slike forskrifter for vassdrag, enten om motorferdsel generelt, eller vannscootere spesielt. Disse reguleringene blir videreført. Det samme gjelder bestemmelser i verneforskrifter som forbyr eller begrenser vannscooter i hele eller deler i verneområder, noe som følger av prinsippet om at spesiell lovgivning går foran generell lovgivning.

Kommunene har også anledning til å gi bestemmelser om ferdsel i sjøområder i medhold av plan- og bygningsloven § 11-11 nr. 6 og 12-7 nr.1 og 2. Eventuelle ferdselsbegrensninger må vurderes ut fra hensynet til friluftsliv, vernehensyn eller næringsliv.

Andre saker å lese

Kronprinsesse Mette-Marit er lungetransplantert

17-06-2026 Nyheter NTB - avatar NTB

Kronprinsesse Mette-Marit er lungetransplantert

Kronprinsessen har gjennomgått en vellykket lungetransplantasjon ved Rikshospitalet i Oslo, opplyser Slottet.

Les mer i RingeriksAvisa

Haaland-dobbel banet vei i VM-åpningen: – Ikke lett å debutere

17-06-2026 Sport NTB - avatar NTB

Haaland-dobbel banet vei i VM-åpningen: – Ikke lett å debutere

Irak ga Norge trøbbel i VM-åpningen, men Erling Braut Haaland scoret to ganger i 4-1-seieren og sikret Norges første sluttspillpoeng på over et kvart århundre.

Les mer i RingeriksAvisa

Oljefondet har passert 22.000 milliarder kroner

16-06-2026 Blålys brann politi ulykker NTB - avatar NTB

Oljefondet har passert 22.000 milliarder kroner

Tirsdag har oljefondet passert nok en milepæl – verdien steg til over 22.000 milliarder kroner.

Les mer i RingeriksAvisa

Fuktig norsk fest i Boston

16-06-2026 Sport NTB - avatar NTB

Fuktig norsk fest i Boston

Det ble full fest i Boston dagen før herrelandslagets første VM-kamp på 28 år.

Les mer i RingeriksAvisa